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眾行業巨頭簽署“西溪谷宣言”——吉利康迪攜手阿里巴巴、中興通訊、優步中國、民生銀行、左中右等企業定義“汽車共享4.0”

編輯時間:2015年11月11日

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? ? ? ?11月10日,一場以“綠色交通、筑夢中國”為主題的“汽車共享4.0”戰略發布會暨全球鷹K 17投放“微公交”啟動儀式在杭州舉行,浙江吉利控股集團董事長李書福、阿里巴巴集團董事局主席馬云、中興通訊股份有限公司董事長侯為貴、康迪電動汽車集團董事長胡曉明、Uber中國戰略負責人柳甄、民生銀行交通金融事業部總裁韓峰、阿里巴巴集團副總裁邱昌恒、中興通訊副總裁孫枕戈、浙江左中右電動汽車服務有限公司董事長饒正華等各企業代表共同簽署了共創“汽車共享4.0”的“西溪谷宣言”。眾行業巨頭將通過車輛技術和互聯網技術的高度融合,以車內網、車際網、車載移動互聯網的互通互聯、智能融合及將用戶信息、消費行為信息存儲于云端,以及大數據、無線充電和自動駕駛等技術的運用,推動實現“汽車共享4.0”。
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? ? ? ?“汽車共享4.0”的主要發起者、“微公交”模式創始人、康迪電動汽車集團董事長胡曉明表示,吉利康迪將攜手汽車制造商、大數據和云計算服務商、移動通信開發商、金融機構、交通運營商共同發起邁入“汽車共享4.0時代”的行動。相信在不遠的將來,將實現“汽車共享4.0”,即汽車共享+互聯網+新能源汽車+無線充電、自動駕駛,屆時汽車共享4.0將能真正實現隨借隨還、人人輕松享有使用權、免去由于擁有汽車帶來的負擔。吉利康迪電動汽車將借助現代科技,推出多元化的產品,創新發展運營模式,為綠色交通、改善環境,破解城市發展的交通難題,為人類創造福祉,攜手共創美麗中國。
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? ? ? ?與此同時吉利康迪還投放了200輛全球鷹K17純電動汽車用于杭州的“微公交”項目,該車型是吉利康迪目前生產最新的兩廂五座純電動汽車,該車操控系統采用目前市場上獨一無二的觸摸屏與物理鍵雙模操控,采用三元鋰電池,一次充電續航里程超過150公里,最高時速超過100公里,全球鷹K17投放“微公交”市場,將極大提升用戶的駕乘體驗和“微公交”的運營品質,這也標志著投放“微公交”市場的車型更豐富、更高端。
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? ? ? ?吉利康迪、阿里巴巴、中興通訊、優步中國、民生銀行等企業代表各自發表了主題演講,阿里巴巴集團副總裁邱昌恒表示,阿里巴巴集團將以整合旗下各類應用服務的DT時代智能操作系統YunOS助力汽車共享4.0,通過應用系統和服務系統精準掌握新能源車輛在行駛中的狀況,通過互聯網技術應用,將車輛轉換為移動高科技智能終端,如此次投放“微公交”的全球鷹K 17的高科技智能終端系統,使汽車由“傳統車”向“智能車”轉變。
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? ? ? ?中興通訊副總裁孫枕戈表示,無線充電是智能汽車實現全自動流程的基石。2014年,中興通訊推出大功率無線充電系統,與傳統的有線充電相比,無線充電模式有自動充電、自動感應識別鑒權充電、抗惡劣天氣與智能駕駛等優點。無線充電系統與新能源汽車的結合,能夠有效解決新能源汽車面臨的充電問題,必然積極推動智能網絡汽車的大范圍運用。
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? ? ? ?優步中國戰略負責人柳甄女士表示,優步的使命是使出行像流水一樣可靠,隨處可在,連接你我。優步自2014年進軍中國以來,已經推廣至廣州、上海、杭州等21個城市。無論何時、何地,優步智能移動APP都可以提供快捷、方便和人性化服務,這與康迪“微公交”模式還是有異曲同工之處,希望通過共享出行帶動和發展共享經濟,推動和改變中國的未來。
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? ? ? ?中國民生銀行交通事業部總裁韓峰在會上表示,中國經濟發展已經進入新常態,在《中國制造2025》明確的十大重點領域和五項重點工程中,新能源汽車承擔起重任。新能源汽車產業從發展初期就和資本市場緊密相聯,因此,打通直接融資和間接融資兩種渠道,借助公募和私募兩個市場是新能源汽車金融發展的重要方向。民生銀行將為新能源汽車企業持續進行產品創新,為多元化的合作建立堅實基礎。
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? ? ? ?此次會議齊聚中國電動汽車、互聯網和現代出行的政商學巨頭?;嵋橛燒憬毓杉毆刈薌嘌鈦Я賈鞒?,中國電動汽車百人會理事長陳清泰,國家科技部高新司交通處副處長李宏剛,以及浙江省市相關部門代表,國內新能源汽車示范城市包括北京、上海、天津、重慶、浙江、江蘇、河北、安徽、福建、云南、湖南、四川等10多個省市主管單位代表,阿里巴巴、中興通訊、優步中國、浙江交投、財通證券、民生銀行等企業高層出席本次會議。
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關于“微公交”
? ? 由浙江吉利控股集團與康迪科技集團投資組建的康迪電動汽車集團率先在杭州提出并由浙江左中右電動汽車服務有限公司負責運營的 “微公交”項目, 經過2年多的發展,已在杭州投放純電動汽車超過16000多輛,項目已延伸至上海、南京、武漢、成都、廣州、長沙、昆明等10余座城市開展試運行,“微公交”項目已成為中國電動汽車城市公共交通模式創新的重要典范。


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? ? “微公交”全部采用純電動汽車,集城市出租車、私家車、城際自駕租車和傳統公交模式之優點,合立體車庫與自動充換電于一體,“微公交”站點分布在城市的機場、車站、商業中心、居民小區等區域,為用戶提供一種在運營區域內租車自駕的出行方式,完美實現動態交通和靜態交通的協和,打造交通工具共享平臺,是一種全新的城市公共交通運營模式,豐富和完善了城市公共交通。
? ? “微公交”模式,對城市純電動汽車及其能源供給實施集中購置、集中管理、集中充電、集中維護和分散租用自駕。租車網點是該模式的基本單元,為用戶提供自駕租車及各種服務,承擔車輛立體停放、充換電、維護、電池回收再生及網絡系統運行管理等,有效消除了用戶使用純電動汽車的后顧之憂。

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